| Questo sito contiene link di affiliazione per i quali potremmo ricevere un compenso. |
Scaldacollo Ufficiale Akrapoviccodice : 801090materiale: 100% Microfibrail Buff Original Akrapovic Cyclone È L'Originale Tubolare Buff Cyclone, È Uno Dei Capi Più Tecnici Della Collezione Buff Headwear.I Primi Due Strati Di Microfibra Creano Una Camera D’aria Che Fornisce Ulteriore Calore E Resistenza Al Vento E La Tecnologia Windstopper Offre Una Massima Resistenza Al Freddo E Al Vento.Il Trattamento Polygiene Mantiene Il Tessuto Pulito Per Più Tempo Senza Emanare I Cattivi Odori Causati Dai Batteri. e' L'Accessorio Perfetto Per Ogni Sport Ad Alta Velocità O A Contatto Con Il Vento.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice : 34 5281ricambio Per Cilindro 31 5262 - Gr. Termici 31 5806 - 31 5807 - 31 5808 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice : 34 5281ricambio Per Cilindro 31 5262 - Gr. Termici 31 5806 - 31 5807 - 31 5808 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione 0codice : 34 5281ricambio Per Cilindro 31 5262 - Gr. Termici 31 5806 - 31 5807 - 31 5808 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Bcodice : 34 5281.B0ricambio Per Cilindro 31 5262 - Gr. Termici 31 5806 - 31 5807 - 31 5808 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Bcodice : 34 5281.B0ricambio Per Cilindro 31 5262 - Gr. Termici 31 5806 - 31 5807 - 31 5808 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Fcodice : 34 5281.F0ricambio Per Cilindro 31 5262 - Gr. Termici 31 5806 - 31 5807 - 31 5808 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.57,5 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Fcodice : 34 5281.F0ricambio Per Cilindro 31 5262 - Gr. Termici 31 5806 - 31 5807 - 31 5808 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Testa 47 In Alluminio Ad Ariacodice : 38 7007attenzione,Compatibile Solo Con Cilindri Malossi.Testa H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste Con Camera Di Scoppio Concentrica Ad Alta Turbolenza, Squish Definito In Sede Di Messa A Punto Al Freno Dinamometrico, Spessori E Superfici Di Raffreddamento Ricalcolate Prodotte In Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Ottenute Per Pressofusione, Lavorate Su Centri Di Lavoro Di Altissima Precisione Con Trattamento Superficiale Antiossidazione E Antidetonante.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ccodice : 34 4453.C0ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 4560 :Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ccodice : 34 4453.C0ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 4560 :Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Ccodice : 34 4453.C0ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 4560 :Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Dcodice : 34 4453.D0ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 4560 :Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Dcodice : 34 4453.D0ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 4560 :Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolari Selezione Dcodice : 34 4453.D0ricambio Per Gruppo Termico Malossi 31 4560 :Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47,2 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolaricodice : 34 4453.20ricambio Per Gr.T. Malossi: 31 4560 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47,2 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolaricodice : 34 4453.20ricambio Per Gr.T. Malossi: 31 4560 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47,2 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolaricodice : 34 4453.20ricambio Per Gr.T. Malossi: 31 4560 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47,2 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolaricodice : 34 4453.20ricambio Per Gr.T. Malossi: 31 4560 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47,8 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolaricodice : 34 4453.80ricambio Per Gr.T. Malossi: 31 4560 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47,8 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolaricodice : 34 4453.80ricambio Per Gr.T. Malossi: 31 4560 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47,8 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolaricodice : 34 4453.80ricambio Per Gr.T. Malossi: 31 4560 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Pistone 2t Diam.47,8 Con Spinotto 12 2 Segmenti Rettangolaricodice : 34 4453.80ricambio Per Gr.T. Malossi: 31 4560 Tutti I Cilindri Malossi In Ghisa E Alluminio Sono Suddivisi Per Classi Di Selezione. Si Va Dalla Selezione 0 (Pistone Più Piccolo) Alla Selezione D (Pistone Più Grande). Ogni Passaggio Di Selezione Equivale Ad Una Maggiorazione Di 0.01 Mm. All'Atto Del Vostro Ordine, Verificate Attentamente La Selezione Come Da Esempio Di Seguito: Esempio 34 3448 Equivale Alla Selezione 0 34 3448.A0 equivale Alla Selezione A 34 3448.B0 Equivale Alla Selezione B 34 3448.C0 Equivale Alla Selezione C 34 3448.D0 Equivale Alla Selezione D Solo Per I Cilindri In Ghisa Sono Disponibili Le Maggiorazioni Seguenti: 34 3448.40 Equivale Alla Maggiorazione 0.4 Mm 34 3448.80 Equivale Alla Maggiorazione 0.8 Mm Per I Pistoni Di Produzione Meno Recente Sono Disponibili Anche Le Maggiorazioni 0.2 Mm - 0.6 Mm (Es. 34 3448.20 - 34 4375.60). Tutti I Cilindri Malossi Sono Selezionati E Riportano Numero Di Selezione, Mese E Anno Di Controllo. Tutti I Pistoni Malossi Riportano La Lettera O Il Numero Di Selezione. Il Pistone Deve Essere Inserito Nel Cilindro Con La Freccia Rivolta Verso Lo Scarico.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Collettore 22-28 Lunghezza 24,5 Inclinato Nbr Per Motori Yamaha-Mbk-Minarelli Orizzontali 2tcodice : 02 8399bcollettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del Corpo Del Collettore. Motori Derbi - Minarelli Aprilia - Honda - Piaggio Materiale Interasse Mm Ø Fori Ø Condotto Ø Imbocco Lunghezza Totale Applicazione Carburatori...
Visita il negozio
Collettore 22-28 Lunghezza 24,5 Inclinato Nbr Per Motori Yamaha-Mbk-Minarelli Orizzontali 2tcodice : 02 8399bcollettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del Corpo Del Collettore. Motori Derbi - Minarelli Aprilia - Honda - Piaggio Materiale Interasse Mm Ø Fori Ø Condotto Ø Imbocco Lunghezza Totale Applicazione Carburatori...
Visita il negozio
Collettore 22-28 Lunghezza 24,5 Inclinato Nbr Per Motori Yamaha-Mbk-Minarelli Orizzontali 2tcodice : 02 8399bcollettori Di Aspirazione Il Collettore Di Aspirazione Risulta Essere Il Corridoio Di Accesso Della Miscela Aria-Benzina Nel Motore Attraverso La Porta Costituita Dalla Valvola Lamellare. Il Rendimento Totale Di Un Motore Si Calcola Come Prodotto Di Vari Rendimenti Parziali Che Sono: - Rendimento Volumetrico - Rendimento Termodinamico - Rendimento Meccanico Il Rendimento Volumetrico Indica Il Rapporto Fra La Quantità In Volume Di Miscela Che Si Riesce A Immettere In Camera Di Combustione E La Cilindrata Del Motore. Uno Dei Fattori Principali Che Influisce Sul Rendimento Volumetrico É La Perdita Per Attrito Che Incontra Il Fluido In Ingresso (Miscela Aria-Benzina) Dal Filtro Aria Fino Ad Arrivare Alla Camera Di Combustione, Pertanto Uno Dei Componenti Che Influenza Sensibilmente Questa Perdita È Il Collettore Di Aspirazione, In Quanto Tutta La Miscela In Ingresso Deve Transitare Attraverso Di Esso Con La Minima Perdita Possibile , Per Questo Bisogna Assolutamente Evitare Bruschi Aumenti Di Sezione E Spigoli Vivi Lungo Il Percorso Della Miscela. Altra Funzione Del Collettore Di Aspirazione È Quello Di Fungere Da Polmone Di Accumulo Della Carica Fresca , In Quanto La Colonna Di Miscela Viaggiando Ad Una Certa Velocità Impiega Un Certo Tempo A Fermarsi Quando La Valvola Lamellare Si Chiude E Quindi Viene Ad Ammassarsi Miscela Nel Collettore, Comprimendosi Contro Le Lamelle. Per Questo Ogni Collettore Ha Un Suo Ben Definito Campo Di Numero Di Giri All'Interno Del Quale Esprime Il Massimo Rendimento (Collettore Accordato). Inoltre Il Collettore Svolge Il Compito Di Sostenere Il Carburatore Collegandolo Al Carter Motore O Al Cilindro , Pertanto Esso Ha Anche, Qualora Sia Richiesto, Il Compito Di Smorzare Le Vibrazioni Che Si Trasmettono Dal Carter Al Carburatore Evitando Il Fenomeno Dell'Emulsione Di Benzina E Aria Nella Vaschetta Del Carburatore. Pertanto Questo Componente Apparentemente Semplice Richiede Un Notevole Studio, Per Poterne Sfruttare Appieno Tutte Le Qualità, Risultato Che I Tecnici Malossi Hanno Perfettamente Centrato. La Malossi Forte Della Sua Pluridecennale Esperienza In Sistemi Di Alimentazione Per Motori, Ha Realizzato Una Nuova Linea Di Collettori In Gomma Ed In Lega Di Alluminio Per Gli Scooter Della Nuova Generazione, Testati E Sviluppati Dal Reparto Esperienze Malossi, Sia Su Strada, Sia Sui Circuiti Di Gara. In Particolare I Collettori In Gomma Malossi Presentano Una Struttura Composita In Quanto Vengono Costruiti Partendo Da Un Inserto In Alluminio Che Viene Inglobato In Un Particolare Materiale Plastico Inattaccabile Dagli Oli E Dalle Benzine Garantendo In Questo Modo Una Notevole Rigidità Della Base Di Fissaggio Al Carter Ed Una Buona Elasticità Del Corpo Del Collettore. Motori Derbi - Minarelli Aprilia - Honda - Piaggio Materiale Interasse Mm Ø Fori Ø Condotto Ø Imbocco Lunghezza Totale Applicazione Carburatori...
Visita il negozio
Testa 47 In Alluminio Ad Ariacodice : 38 7246attenzione,Compatibile Solo Con Cilindri Malossi.Testa H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste Con Camera Di Scoppio Concentrica Ad Alta Turbolenza, Squish Definito In Sede Di Messa A Punto Al Freno Dinamometrico, Spessori E Superfici Di Raffreddamento Ricalcolate Prodotte In Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Ottenute Per Pressofusione, Lavorate Su Centri Di Lavoro Di Altissima Precisione Con Trattamento Superficiale Antiossidazione E Antidetonante.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Testa 47 In Alluminio Ad Ariacodice : 38 7246attenzione,Compatibile Solo Con Cilindri Malossi.Testa H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste Con Camera Di Scoppio Concentrica Ad Alta Turbolenza, Squish Definito In Sede Di Messa A Punto Al Freno Dinamometrico, Spessori E Superfici Di Raffreddamento Ricalcolate Prodotte In Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Ottenute Per Pressofusione, Lavorate Su Centri Di Lavoro Di Altissima Precisione Con Trattamento Superficiale Antiossidazione E Antidetonante.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Testa 47 In Alluminio Ad Ariacodice : 38 9041attenzione,Compatibile Solo Con Cilindri Malossi.Testa H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste Con Camera Di Scoppio Concentrica Ad Alta Turbolenza, Squish Definito In Sede Di Messa A Punto Al Freno Dinamometrico, Spessori E Superfici Di Raffreddamento Ricalcolate Prodotte In Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Ottenute Per Pressofusione, Lavorate Su Centri Di Lavoro Di Altissima Precisione Con Trattamento Superficiale Antiossidazione E Antidetonante.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Testa 47 In Alluminio Ad Ariacodice : 38 7246attenzione,Compatibile Solo Con Cilindri Malossi.Testa H.T.S.R. (Hight Turbolence Squish Racing) Teste Con Camera Di Scoppio Concentrica Ad Alta Turbolenza, Squish Definito In Sede Di Messa A Punto Al Freno Dinamometrico, Spessori E Superfici Di Raffreddamento Ricalcolate Prodotte In Alluminio Ad Alto Tenore Di Silicio Ottenute Per Pressofusione, Lavorate Su Centri Di Lavoro Di Altissima Precisione Con Trattamento Superficiale Antiossidazione E Antidetonante.Nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Cappello Trucker Ufficiale Ducati Corsecodice : 2046004materiale : 50% Cotone, 50% Poliesterecappellino trucker Della Collezione Ufficiale Ducati Corse.Cappellino Con Base Nera, Logo Frontale E Rete Sul Retro.Chiusura Regolabile.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Catena Trasmissione Reginacompatibilità : Yamaha Tzr 125 Rr 92-95modello : 126eb-Oromaglie : 140tipologia : Urbanpasso : 428la Catena Regina "Urban" Nasce Principalmente Per Moto Di Piccola Cilindrata Destinate Ad Un Uso Stradale.Questa Catena È Studiata Per Una Lunga Durata, Viene Realizzata Con Bussole Sporgenti Studiate Appositamente Per Rinforzare La Tenuta Delle Maglie.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Tubo Benzina In Pvc 7x10mm-Lunghezza 10mtcodice : 2216784btubo In Pvc Mono Strato Plastificato Con Elevata Resistenza A Benzine/idrocarburi. Studiato Per Mantenere Il Più A Lungo Possibile Le Caratteristiche Di Trasparenza E Flessibilità Nel Tempo. Caratteristiche Tecniche Durezza: 75 Sh(A) Densità Secondo Iso 1183: 1,26 Gr/cm³ Allungamento A Rottura Secondo Iso 527: 370% Campo Di Utilizzo: - 30 °c ÷ 50°c nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Tubo Benzina In Pvc 7x10mm-Lunghezza 10mtcodice : 2216784btubo In Pvc Mono Strato Plastificato Con Elevata Resistenza A Benzine/idrocarburi. Studiato Per Mantenere Il Più A Lungo Possibile Le Caratteristiche Di Trasparenza E Flessibilità Nel Tempo. Caratteristiche Tecniche Durezza: 75 Sh(A) Densità Secondo Iso 1183: 1,26 Gr/cm³ Allungamento A Rottura Secondo Iso 527: 370% Campo Di Utilizzo: - 30 °c ÷ 50°c nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Cappello Ufficiale fabio Quartararocodice : 2044302materiale : 100% cotonecappellino Della Collezione Ufficiale Jack Miller.Base Nera E Grigia, Logo Frontale "Miller" E Numero 43 Sulla Visiera. logo 43 Ricamato Sul Retro, Chiusura Regolabile.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Scaldacollo Ufficiale Akrapoviccodice : 801078materiale: 100% Microfibrae' Composta Da Un Tessuto Leggero Traspirante In Microfibra Che Offre Protezione In Ogni Condizione Meteo Ed È Estremamente Comodo Da Indossare.Questo Scaldacollo Akrapovic È Un'Accessorio Tubolare Multifunzionale Ideale Per Tutti I Tipi Di Attività Sportiva, Si Può Indossare In Molti Modi: Bandana, Sciarpa, Nastro, Cerchietto, Foulard, Stile Sahariano, Tipo Pirata, Passamontagna, Come Cappello, E Anche Al Polso.E' Anche L'Accessorio Perfetto Per Ogni Appassionato Di Motociclismo, Si Può Utilizzare Infatti Come protezione Per Il Collo Oppure Come Sottocasco.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromatacodice : 04 7729.W0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...
Visita il negozio
Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromatacodice : 04 7729.W0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...
Visita il negozio
Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromatacodice : 04 7729.W0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...
Visita il negozio
Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromatacodice : 04 7729.W0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...
Visita il negozio
Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromatacodice : 04 7729.W0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...
Visita il negozio
Filtro Aria Red Filter E5 Con 43 Per Carburatori Phbl 25 Con Cuffia Cromatacodice : 04 7729.W0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...
Visita il negozio
Calotta Sottocasco Merino Comfort Sixssoffice Ed Elasticizzato, Questa Calotta Sottocasco In Carbon Wool Merinos È La Soluzione Ideale Per Mantenere La Testa Calda Ed Asciutta Durante Il Periodo Invernale.Il Peso Del Tessuto Di 164gr/mq Rende Questo Prodotto Particolarmente Adatto Per L’uso A Basse Temperature. Lo Strato Di Polipropilene A Contatto Con La Pelle Permette Di Evitare L’accumulo Di Sudore, Regalando Un Comfort Ineguagliabile.La Lana Merinos (Una Delle Fibre Naturali Dal Più Alto Potenziale Termoregolante) Viene Opportunamente Posizionata Nello Strato Esterno, Per Fungere Da Barriera.La Formula Segretadopo Il Grande Successo Di Alcuni Prodotti Che Vedevano L’utilizzo Della Lana Merino All’interno Della Composizione, Sixs Ha Deciso Di Ampliare La Gamma Prodotti Creando Una Linea Ad Hoc: Merinos Wool.Posizione Dei Materialivolevamo Che Il Comfort Del Prodotto Una Volta Indossato Fosse Il Medesimo Degli Altri Prodotti Che Compongono Il Catalogo Sixs.Per Questo Motivo Abbiamo Scelto Di Inserire Il Polipropilene All’interno, A Contatto Diretto Con La Pelle, E Tenere La Lana Merino (Notoriamente Un Po’ Più Ruvida E Ispida Rispetto Ad Altri Filati) All’esterno.La Lana Ha Delle Proprietà Di Termoregolazione Che Sono Superiori A Qualsiasi Altra Fibra Naturale, E Funge Quindi Da Barriera Contro Il Freddo.Il Polipropilene Invece È Un Filato Idrofobo, Ovvero Non Assorbe Liquidi, E Permette Una Gestione Del Sudore Ottimale. Il Carbonio Infine Aiuta Nella Termoregolazione, Migliora La Microcircolazione Corporea, È Battereostatico (Combatte I Cattivi Odori ) Ed Antistatico.N.B. L'Immagine Pubblicata È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodottoper Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Scaldacollo Ufficiale Akrapoviccodice : 801079materiale: 100% Microfibrae' Composta Da Un Tessuto Leggero Traspirante In Microfibra Che Offre Protezione In Ogni Condizione Meteo Ed È Estremamente Comodo Da Indossare.Questo Scaldacollo Akrapovic È Un'Accessorio Tubolare Multifunzionale Ideale Per Tutti I Tipi Di Attività Sportiva, Si Può Indossare In Molti Modi: Bandana, Sciarpa, Nastro, Cerchietto, Foulard, Stile Sahariano, Tipo Pirata, Passamontagna, Come Cappello, E Anche Al Polso.E' Anche L'Accessorio Perfetto Per Ogni Appassionato Di Motociclismo, Si Può Utilizzare Infatti Come protezione Per Il Collo Oppure Come Sottocasco.Per Qualsiasi Informazione Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
Filtro Aria Red Filter E5 Con 38 Per Carburatori Phbl 20÷25 Con Cuffia Neracodice : 04 3296.C0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...
Visita il negozio
Filtro Aria Red Filter E5 Con 38 Per Carburatori Phbl 20÷25 Con Cuffia Neracodice : 04 3296.C0red Filter Più Ossigeno Al Motore La Qualità Che Conferma Il Successo Troppo Spesso Siamo Portati A Trascurare Gli Elementi Più Semplici E Più In Vista Del Nostro Motore Quando Invece Con Piccoli Interventi Potremmo Permettergli Di Lavorare Meglio, Rendere Di Più E Vivere Più A Lungo. Prendiamo Ad Esempio Il Sistema Di Alimentazione, Dal Quale Viene Erogata La "Carica" Di Aria E Benzina Che È Strettamente Legata Alle Prestazioni Fornite Dal Motore. Il Compito Del Filtro È Di Vitale Importanza, Perché Da Un Lato Deve Impedire Che Nel Motore Si Introducano Impurità (Che Possono Provocare Seri Danni In Poco Tempo) E Dall'Altro Deve Permettere La Migliore Respirazione Possibile, Senza Soffocare Il Motore. Due Esigenze In Netto Contrasto, Che Si Possono Conciliare In Un Filtro Di Prima Qualità Solo Con Studi Accurati, Con Grande Esperienza E Con L'Uso Dei Migliori Materiali. Non È Un Caso, Quindi, Che Tutti I Più Grandi Costruttori Partano Proprio Dal Disegno Del Filtro, Che È Il Primo Elemento Della Catena "Respiratoria" Del Motore, Per Ottenere Motori Di Elevate Prestazioni Adatti All'Impiego Sportivo. Essendo Leader Incontrastata Sia Nella Realizzazione Dei Motori Per Scooter Da Competizione Sia Nella Definizione Di Impianti Di Alimentazione Speciali, La Malossi Ha Avuto Modo Di Mettere A Punto Il Miglior Filtro Per Scooter Finora Realizzato. Si Chiama Red Filter Ed È Caratterizzato Da Una Struttura Portante A Reticolo, Leggerissima E Smontabile, E Da Un Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte, Autoestinguente E Di Grande Capacità Di Accumulo. Questo Filtro, Che In Pochi Minuti Può Essere Montato Su Qualsiasi Scooter Perché Viene Fornito Con Gli Attacchi Specifici Che Permettono Di Fissarlo Nella Migliore Posizione Possibile, Ha I Condotti E Le Superfici Appositamente Calcolati E Flussati Per Ottenere Il Massimo Rendimento Possibile Per Ogni Scooter In Commercio Inoltre Garantisce Anche Una Grande Costanza Di Rendimento. Effettuate Le Necessarie E Semplici Operazioni Di Pulizia Periodiche, Red Filter È In Grado Di Assicurare Sempre Una Perfetta Respirazione Del Motore, Garantendogli Nel Contempo Una Maggiore Durata. Non Vanno Poi Trascurati I Vantaggi In Termini Di Emissioni Inquinanti: Un Motore Che Respira Red Filter Meglio È Anche Un Motore Che Inquina E Consuma Meno. Filtri E5 Filtri Aria E5 Per Scooter 50cc Con Elemento Filtrante In Poliuretano Di Colore Rosso. Applicabili A Tutti I Tipi Di Carburatori Dal Ø 12 Al Ø 30. Disponibili Anche In Versione Con Cuffia Silenziatrice Cromata. Linea: Armoniosa, Aerodinamica E Compatta. Struttura: Portante A Reticolo Super Leggera Smontabile. Elemento Filtrante In Poliuretano Espanso A Celle Aperte Autoestinguente Di Grande Capacità D'Accumulo, Condotti E Superfici Filtranti Calcolati E Flussati. E5 É Per Eccellenza Un Filtro A Cornetto, Perciò Racchiude In Sé Due Prerogative, Quella Della Presa...
Visita il negozio
Bulloneria Per Accensione A Rotore Interno Vespowercodice : 1916950nb: L'Immagine È Puramente Indicativa A Dimostrazione Della Qualità Del Prodotto Venduto.Per Maggiori Informazioni Non Esitate A Contattarci
Visita il negozio
